10 küsimust, mille pärast autojuhid kõige rohkem muretsevad
Enamik autojuhte teab, et hammasrihma või mootoriketi vahetus on üks olistest hooldustöödest. Samas on selle ümber palju küsimusi. Kas vahetada kindla läbisõidu või aja tagant. Samuti on selle töö keerukus tihti hoomamatu. Kes arvab, et see on lihtne, kes aga, et selle ettevõtmine on keeruline ning maksab lõputult palju.
Just teadmatus on sageli põhjuseks, miks hammasrihmavahetust sageli liiga kauaks edasi lükatakse. Soovime sellesse pisut selgust tuua ning koostasime meilt kõige enam küsitud küsmuse hammasrihma ja mootoriketi vahetuse kohta.
Kas määrav on auto vanus või läbisõit?
Õige vastus on mõlemad. Tootjad annavad enamasti vahemiku stiilis “X km või Y aastat – kumb täitub varem”.
Põhjus on lihtne: isegi kui auto sõidab vähe, vananeb hammasrihm ajaga.
Kas madala läbisõiduga auto vajab samuti vahetust?
Jah. Seisev auto ei tähenda turvalist autot.
Kummimaterjal kuivab, kaotab elastsuse ja võib praguneda ka siis, kui kilomeetreid on vähe.
Mis juhtub, kui hammasrihm puruneb sõidu ajal?
Enamiku tänapäevaste mootorite puhul tähendab see:
- klapid ja kolvid põrkuvad kokku
- mootor saab tõsiseid sisemisi kahjustusi
- remont võib olla kordades kallim kui ennetav vahetus
Sageli ei ole purunemisel ühtegi eelnevat hoiatust.
Kas hammasrihm annab enne purunemist märke?
Aus vastus: enamasti mitte.
Harva võib esineda müra või ebaühtlast tööd, kuid paljud rihmad purunevad täiesti ootamatult.
Mille poolest erinevad hammasrihm ja mootorikett?
Hammasrihm on vaiksem ja kergem, kuid vajab regulaarset vahetust
Mootorikett kestab kauem, kuid ei ole “eluaegne” ja võib samuti kuluda
Ka kett vajab kontrolli ja mõnel juhul vahetust
Miks vahetatakse koos rihmaga ka rullikud ja veepump?
Sest:
- kõik need osad töötavad sama süsteemi sees
- rike ühes detailis võib rikkuda kogu süsteemi
- töö tehakse niikuinii lahti – eraldi vahetamine oleks topeltkulu
See on tehniliselt ja rahaliselt mõistlik lahendus.
Kas ma saan edasi sõita, kui intervall on veidi üle?
See on risk.
Mida rohkem intervallist üle minna, seda suurem on tõenäosus, et rike juhtub just kõige ebasobivamal hetkel.
Kui kallis on hammasrihma vahetus võrreldes mootoriremondiga?
Hammasrihma vahetus: sadu eurosid
Mootori remont purunemise järel: tuhandeid eurosid
See on klassikaline näide, kus ennetav hooldus on kordades odavam.
Kas “ma ei tea, millal viimati vahetati” on probleem?
Vatsus on: Jah.
Kui puudub kindel info või hooldusajalugu, on kontroll või vahetus alati turvalisem valik.
Millal peaksin kindlasti kontrolli tulema?
- kui auto on 5+ aastat vana
- kui hooldusajalugu on ebaselge
- enne pikka reisi
- kui ostsid kasutatud auto
Kokkuvõtvalt hammasrihma ja mootoriketi vahetusest.
Hammasrihma või mootoriketi vahetus ei ole mugav teema, aga see on üks olulisemaid otsuseid auto eluea ja sinu rahakoti jaoks. Kui sa siit hammasrihmade kohta käivate küsimuste loetelust oma vastust ei leidnud, siis tasub lasta meie professionaalsetel tehnikutel oma auto üle vaadata. Kui sind aga huvitab selle teeenuse täpsem sisu, siis külasta konkreetset teenuslehte, mille leiad siit: Autosõber – hammasrihma ja mootoriketi vahetus
