Kuidas valida õige aeg ja koht rehvivahetuseks ning miks?
Rehvivahetus on oluline osa auto hooajalisest hooldusest ning mõjutab otseselt nii sõiduturvalisust, juhitavust kui ka rehvide eluiga. Õigel ajal tehtud rehvivahetus aitab vältida ohtlikke olukordi liikluses ning tagab, et auto käitub erinevates ilmastikuoludes ettenähtult. Lisaks seadusest tulenevatele nõuetele mängivad rolli ka ilmastik, sõiduharjumused, rehvitüüp ja rehvide seisukord. Seetõttu ei ole rehvivahetus ainult „rehvide ümbertõstmine“, vaid teadlik otsus, mis mõjutab igapäevast liiklemist.
Millal on õige aeg rehve vahetada?
Rehvivahetuse ajastamisel ei tasu lähtuda ainult kuupäevast kalendris. Olulisemad on püsivad temperatuurid ja teeolud.
- Talverehvid on soovitatavad, kui temperatuur langeb püsivalt alla +5…+6 °C
- Suverehvid sobivad, kui temperatuur püsib stabiilselt üle +5…+6 °C
Liiga varajane või liiga hiline rehvivahetus võib põhjustada:
- pikemat pidurdusteekonda
- kehvemat juhitavust
- rehvide kiiremat kulumist
Seetõttu on mõistlik jälgida ilmaolusid ja teha rehvivahetus siis, kui tingimused seda tegelikult nõuavad.
Mida tasub rehvivahetusel meeles pidada?
Enne rehvivahetust tasub:
- üle vaadata rehvide üldine seisukord ja mustrisügavus
- veenduda, et turvapoltide võti on autos olemas
Pärast rehvivahetust on soovitatav:
- kontrollida rattakinnitusi 50–100 km järel
- jälgida, kas sõidu ajal esineb vibratsiooni või ebaharilikke helisid
Need lihtsad sammud aitavad vältida võimalikke probleeme ning tagavad ohutu liiklemise. Lisaks leiate infot rehvide ja rehvivahetuse kohta Transpordiameti kodulehelt – rehvid ja rehvivahetuse sektsioonist
Talverehvid – kas valida lamellrehvid või naastrehvid?
Talverehvid on mõeldud kasutamiseks külmades, libedates ja muutlikes teeoludes. Need tagavad parema haarduvuse ja lühema pidurdusteekonna nii lumel, jääl kui ka märjal teel. Eestis kasutatakse peamiselt kahte tüüpi talverehve: naastrehve ja lamellrehve. Naastrehvid pakuvad väga head haardumist jäisel teel tänu rehvidesse paigaldatud metallnaastudele. Lamellrehvid seevastu sobivad paremini vahelduvatesse oludesse ning on vaiksemad ja teekatet säästvamad. Õige talverehvi valik aitab suurendada liiklusohutust ja sõidumugavust talvistes tingimustes.
Naastrehvid
Naastrehvid pakuvad parimat pidamist jääl ja tihkel lumel. Need sobivad eriti hästi:
- vähehooldatud teedele
- linnavälistele sõitudele
- ekstreemsematesse talveoludesse
Samas ei ole naastrehvid parim valik märjal asfaldil või sulailmadega, kus nende pidamine ja sõidumugavus võivad olla kehvemad.
- Lubatud kasutus Eestis: 15.10 – 30.03
- Eriolukorras: 1.10 – 30.04
Soovitatav mustrisügavus: vähemalt 4 mm
Lamellrehvid
Lamellrehvid jagunevad kahte suuremasse liiki:
- põhjamaistesse lamellrehvidesse
- aastaringsetesse rehvidesse
Eesti talveoludes on sobivaks valikuks eelkõige põhjamaine lamellrehv, mis on loodud külmade temperatuuride, lume ja jää jaoks. Need pakuvad:
- head juhitavust
- vaiksemat sõitu võrreldes naastrehvidega
- paremat pidamist märjal ja kuival teekattel
Aastaringsed rehvid ei ole Eesti talveks üldjuhul piisavad, seepärast ongi Eestis enim levinud talverehvid tootjatelt, kes on spetsialiseerunud karmidesse talvetingimustesse sobivatele lahendustele.
Eriti tugeval positsioonil on Nokian Tyres, mille rehve peetakse Eesti kliimas ühtedeks töökindlamateks nii lamell- kui naastrehvide seas. Samuti on laialt kasutusel Michelin, Continental, Goodyear ja Bridgestone telverehvid, mis pakuvad head pidamist libedal ja stabiilsust muutlikes ilmastikuoludes.
Talverehvide puhul hinnatakse kõrgelt haarduvust jääl ja lumel, juhitavust ning pidurdusomadusi madalatel temperatuuridel. Paljud autojuhid valivad rehvi vastavalt sõidukeskkonnale – linnas eelistatakse sageli lamellrehve, maanteedel ja maal aga naastrehve. Kvaliteetne talverehv parandab oluliselt liiklusohutust ja vähendab libisemisriski. Põhjalikumalt saad lugeda meie postitusest: Rehvivahetus ja rehvivalik: Top 20 rehvitootjat, nende tugevused ja parimad mudelid.
Suverehvid – millal ja miks?
Suverehvid on mõeldud kasutamiseks soojemates ilmastikuoludes ning tagavad parima pidamise kuival ja märjal teekattel. Suverehvide kasutamine külmakraadide ja talvistes oludes on ohtlik, kuna:
- kummisegu muutub jäigaks
- pidamine halveneb märgatavalt
Soovitatav paigaldus: kui temperatuur püsib üle +5…+6 °C
Samuti ei ole soovitatav kasutada üle 10 aasta vanuseid rehve, isegi kui need näivad visuaalselt heas seisukorras – aja jooksul kaotab kummisegu oma elastsuse ja omadused.
Eestis on enim levinud suverehvid tuntud tootjatelt, mis pakuvad head tasakaalu sõidumugavuse, turvalisuse ja vastupidavuse vahel.
Populaarsete rehvitootjate ja rehvibrändide hulka kuuluvad Michelin, Continental, Goodyear, Bridgestone ja Pirelli, mida hinnatakse eelkõige hea juhitavuse ja märghaarduvuse poolest. Samuti on laialt kasutusel Hankook, Yokohama, Toyo ja Vredestein, mis pakuvad tugevat hinna ja kvaliteedi suhet. KOkku on maailmas rohkem kui 400 erinevat rehvitootjat
Suverehvide valikul pööratakse Eestis suurt tähelepanu pidurdusteekonnale märjal teel, müratasemele ja rehvi kulumiskindlusele. Levinud on nii premium- kui ka keskmise hinnaklassi rehvid, sõltuvalt sõiduharjumustest ja auto kasutusotstarbest.
Õige suverehv aitab parandada kütusekulu ning suurendab sõidumugavust. Lisainfot leiad meie blogipostitusest „Suverehvid“.
Rehvide seisukord ja vanus – miks see loeb?
Rehvid vananevad ka siis, kui neid aktiivselt ei kasutata. Uute rehvide valimisel tasub tähelepanu pöörata:
- tootmisaastale
- kummisegu seisukorrale
- mustri sügavusele
Üldiselt ei ole mõistlik osta uutena rehve, mis on üle 3–4 aasta vanad, ning kasutada rehve, mis on vanemad kui 10 aastat.
Rehvivahetus – kuidas teha teadlik valik?
Rehvivahetus ei ole ainult hooajaliselt korduv tehniline toiming, vaid oluline osa auto teadlikust hooldusest. Õigel ajal ja hästi teostatud rehvivahetus aitab säilitada rehvide sõiduomadusi, pikendada nende kasutusiga ning tagada, et auto käitub erinevates tee- ja ilmastikuoludes ettearvatavalt.
Lisaks rehvitüübi valikule on oluline ka see, kuidas ja millistes tingimustes rehvivahetus tehakse. Korrektselt monteeritud ja tasakaalustatud rehvid, õiged pingutusmomendid ja järelkontroll aitavad vältida vibratsiooni, ebaühtlast kulumist ning muid sõidumugavust ja ohutust mõjutavaid probleeme.
Samuti on vaja arvestada hooajalisest nõudlusest tulenevate eripäradega. Näiteks on rehvivahetus Tallinnas eriti hooajati ajakriitiline, mistõttu tasub vahetuse aeg planeerida juba aegsasti.
Millega rehvivahetuse teostamisel arvestada?
Rehvivahetuse teostamisel hindab Autosõber tehnik mitmeid olulisi tegureid, mis mõjutavad teie edasist sõidukogemust:
- rehvide üldine seisukord ja mustrisügavus
- rehvitüübi sobivus hooajaks ja teeoludeks
- velgede ja kinnitusdetailide olukord
- rehvide ühtlane paigaldus ja tasakaal
Need aspektid aitavad tagada, et rehvivahetus ei ole ainult vormiline tegevus, vaid toetab auto turvalist ja sujuvat kasutamist. Mis tahes probleemi ilmnemisel aitavad meie tehnikud leida ja teha parima valiku nii, et sõidumugavus ning turvalisus oleks alati tagatud.
Rehvivahetus ja rehvide eluiga
Õigel ajal ja korrektselt tehtud rehvivahetus aitab oluliselt pikendada rehvide eluiga. Kui rehve kasutatakse ebasobivates tingimustes (näiteks suverehve külmades oludes või kulunud talverehve libedal teel), kiireneb nende kulumine ning pidamisomadused halvenevad.
Teadlik rehvivahetus aitab:
- vähendada rehvide ebaühtlast kulumist
- säilitada kummisegu omadusi
- parandada juhitavust ja pidamist
Korduma kippuvad küsimused rehvivahetuse kohta
Millal peaks rehvivahetuse kindlasti ära tegema?
Rehvivahetus on soovitatav siis, kui temperatuur püsib stabiilselt üle või alla +5…+6 °C ning teeolud muutuvad vastavalt hooajale.
Kas rehvivahetus sõltub ainult kuupäevast?
Ei. Kuupäevad annavad üldise raami, kuid otsuse tegemisel on olulisemad ilmastiku- ja teeolud.
Kui kaua rehvivahetus tavaliselt aega võtab?
Tavapärane rehvivahetus kestab ligikaudu 30–45 minutit, sõltuvalt sõidukist ja rehvidest.
Kas pärast rehvivahetust on vaja midagi kontrollida?
Jah. Soovitatav on kontrollida rattakinnitusi 50–100 km järel ning jälgida, kas sõidu ajal esineb vibratsiooni või kõrvalhelisid.
Kas kõik lamellrehvid sobivad Eesti talveks?
Ei. Eesti oludesse sobivad eelkõige põhjamaistesse tingimustesse mõeldud lamellrehvid, mitte aastaringsed rehvid.
Mis juhtub, kui kasutada kulunud rehve?
Kulunud rehvid pikendavad pidurdusteekonda ja halvendavad juhitavust, eriti märjal, lumisel või jäisel teel.
Kas rehvide vanus on oluline ka siis, kui muster on korralik?
Jah. Aja jooksul kaotab kummisegu oma elastsuse ning üle 10 aasta vanuseid rehve ei soovitata kasutada.
Kas rehvivahetuse ajal kontrollitakse ka rehvide seisukorda?
Tavapäraselt hinnatakse rehvide üldist seisukorda ja mustrisügavust, et juhtida tähelepanu võimalikele riskidele.
Kas liiga varajane rehvivahetus võib olla kahjulik?
Jah. Näiteks talverehvide kasutamine soojades oludes kiirendab nende kulumist ja halvendab juhitavust.
Miks on rehvivahetus oluline liiklusohutuse seisukohalt?
Õiged rehvid õigel ajal parandavad pidamist, juhitavust ja vähendavad avariiriski erinevates ilmastikuoludes.
Kui teil tekib küsimusi rehvide sobivuse või rehvivahetuse ajastuse kohta, on võimalik pöörduda meie meeskonna poole või broneerida endale sobiv aeg.
Kui soovite teemaga lähemalt tutvuda, leiate lisainfot rehvivahetuse broneerimise kohta siit.
Turvalist liiklemist!
Broneeri rehvivahetus